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機械異響主要是運動副配合間隙太大或配合面有損傷，運轉中引起沖擊和振動造成的。因磨損或調整不當造成運動副配合間隙太大時，運轉中要產生沖擊和振動聲波，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門腳響、正時齒輪響等。
燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。如柴油機工作粗暴時汽缸內均會產生極高的壓力波，這些壓力波相互撞擊，發出了強烈的類似敲擊金屬的異響。
空氣動力異響主要是在發動機進氣、排氣和運轉中的風扇，因氣流振動而造成的。
異響的影響因素和診斷條件異響與發動機的轉速、溫度、負荷和潤滑條件等有關。
轉速一般情況下，轉速愈高機械異響愈強烈。盡管如此，但高轉速時各種響聲混雜一起，聽診某些異響不易辨清。所以，診斷轉速不一定是高速，要具體異響具體對待。如聽診氣門響和活塞敲缸響時， 在怠速下或低速下就能聽得非常明顯；當主軸承響、連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時，在怠速和低速下也能聽到。總之診斷異響應在響聲最明顯的轉速下進行，并盡量在低轉速下進行。
廣東云杰機電設備工程有限公司成立于1999年，專業從事于柴油發電機組出租、租賃、銷售，發電機維修、保養、二手買賣等業務。主要分布于：廣州發電機出租|深圳發電機租賃|佛山二手發電機|珠海發電機買賣|東莞發電機出租|中山發電機租賃|惠州二手發電機|江門二手發電機買賣|肇慶發電機出租。
溫度有些異響與發動機溫度有關，在機械異響診斷中，對于熱膨脹系數大的配合副要特別注意發動機的熱狀況，最典型的例子是活塞敲缸。在發動機冷啟動時，該響聲非常明顯。所以，診斷該響聲應在發動機低溫下進行。 發動機溫度也是燃燒異響的影響因素之一。柴油機過冷時，往往產生著火敲擊聲(工作粗暴)。
負荷許多異響與發動機的負荷有關。如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、汽缸漏氣響等，均 隨負荷增大而增強，隨負荷減小而減弱；柴油機著火敲擊聲隨負荷增大而減小。但是，也有個別異響與負荷無關，如氣門響。
潤滑條件不論什么機械異響，當潤滑條件不佳時，異響一般都顯得嚴重。
在發動機上，不同的機件、不同的部位和不同的工況，聲源所產生的振動是不同的，因而發出的異響在音調、音高、音頻、音強、出現的位置和次數等方面均不相同。我們利用異響的這些特點和規律，在一定的診斷條件下，即可將發動機的異響診斷出來。
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